República Dominicana necesita trabajar en la seguridad jurídica a las inversiones turísticas

Santo Domingo. 22 de Marzo de 2012. El presidente de la Asociación de Hoteles y Turismo de la República Dominicana (ASONAHORES), Julio Llibre, expresó en el marco del encuentro con la prensa para dar a conocer los detalles de la realización de la XIII Dominican Annual Tourism Exchange(DATE) que es necesario que las autoridades del país trabajen en la actualización y mejoramiento en la garantía jurídicas que se ofrecen a los inversionistas extranjeros, especialmente en el sector turístico.

El presidente de Asonahores declaró que “el turismo es la industria más globalizada que país alguno y por lo tanto estamos expuestos a una fuerte competencia internacional, nuestros mayores competidores en El Caribe están apostando con fuertes incentivos, sobre todo incentivos de tipo financiero, fiscal, de la seguridad jurídica misma que se ofrece para mantener las reglas del juego por más de 15, 25 o 30 años, como es el caso de Colombia, Puerto Rico, Jamaica y otros países y en ese sentido República Dominicana tiene que poner mayor atención , porque no hay dudas que estamos en frente de unos competidores que nos están dando señales de un dinamismo, de crecimiento, de agresividad  a los cuales tenemos que ponerle atención, porque de lo contrario corremos el riesgo de quedarnos rezagados en cuanto al crecimiento de la oferta turística del país”

Aclaró que no se refiere a la demanda del destino, ya que el mismo presenta un dinamismo que presenta cifras extraordinarias y así se puede observar con la ocupación que registra esta temporada  los principales polos turísticos del país.

“Pero no deja de existir cierta preocupación sobre el entorno de las regulaciones a la interacción de inversión en la Republica Dominicana y mas el sector turístico, ya que es afectado por laspolíticas macroeconómicas de tipo de cambio, de tipos de tasas de interés, de política fiscal quesi no somos capaces  de ser competitivos con el resto de nuestra competencia, sencillamente podemos quedar rezagados. Leer más de esta entrada

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El envio de Remesas a RD en 2011 supuso la entrada al país de 3,400 MM US$.

Santo Domingo, 15 de Marzo 2012. El envío de remesas hacia República Dominicana alcanzó US$3,400 millones en 2011 según el Banco Mundia, un incremento del 7.7% con relación a 2010, según un estudio divulgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

De acuerdo con el informe del Fondo Multilateral de Inversiones (Fomin), apéndice del BID, el país caribeño se ubicó así en el quinto lugar entre los que más remesas recibieron durante ese período.

Los países de Latinoamérica que encabezan la lista son México con US$22,731 millones; Guatemala, 4,377; Colombia, 4,168, y El Salvador US$3,650 millones.

“En países como República Dominicana -da cuenta el estudio-, las remesas pueden alcanzar hasta el 5% del Producto Interno Bruto”.

Fomin
El informe de Fomin asegura: “Sin este flujo regular de recursos que envían los migrantes a sus familiares, muchas familias receptoras caerían por debajo de la línea de pobreza”.

Las estadísticas destacan que los emigrados de América Latina y el Caribe, la mayoría de ellos residiendo en Estados Unidos, enviaron unos 61,000 millones de dólares a sus países de origen el año pasado, un 6% más que los US$57,600 millones remitidos en 2010.

Fuente: Listín Diario.

Turismo capta el 22% de la inversión extranjera en RD

Santo Domingo, 7 de Marzo 2011. El sector turismo (hoteles, inmobiliario y otros) recibió el 21.8% de la inversión extranjera directa que entró a la República Dominicana en los últimos seis años.

Según cifras del Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana, esos sectores atrajeron más de US$2 mil 600 millones.Explica la institución gubernamental que se incrementaron las inversiones extranjeras en centros comerciales, campos de golf y en el mejoramiento de la infraestructura turística general de los principales destinos del país.
En total, República Dominicana recibió en el período analizado US$12 mil 213.9 millones dirigidos fundamentalmente al turismo, comercio, industria, minería y telecomunicaciones.

Los norteamericanos aportaron 2 mil 953.53 millones de dólares, para una participación total de 24.2%.Canadá ocupó el segundo lugar, con una inversión de US$2 mil 126.3 millones, seguido de España, con mil 884.3 millones de dólares.
En el área del turismo, la República Dominicana cuenta con la Ley 158-01 sobre El Fomento al Desarrollo Turístico, que otorga beneficios a los polos de escaso desarrollo y nuevos polos en provincias y localidades de gran potencialidad; otorgando
exenciones impositivas por un período de 10 años…

Fuente: Access dr.com / CEI-RD

RD recibe 3.500 buques mercantes cada año, la mayor parte de ellos por Haina.

Santo Domingo, 2 de Marzo 2012. En los puertos de República Dominicana se registra un flujo de aproximadamente 3,500 buques mercantes cada año, que se concentra en un 90% en los muelles Haina y Caucedo.

Según señala el historiador Miguel Reyes Sánchez en su libro “Océanos de tinta y papel: historia de la navegación y del desarrollo marítimo dominicano”, la inversión privada ha sido un factor determinante en la evolución positiva que ha tenido el sistema portuario nacional en los últimos 20 años, y ha permitido elevar los niveles de seguridad y eficiencia en las terminales.

La publicación, realizada con el financiamiento de la agencia B&R a propósito de su 90 aniversario, parte del desarrollo de la navegación universal por las grandes civilizaciones antiguas, abarca el período colonial, los principales acuerdos comerciales firmados en el mundo desde 1844 hasta 2010, y finalmente enfoca el desarrollo de la actividad naviera en el país citando la importancia de cada uno de los puertos nacionales.

Reyes Sánchez destaca que hasta el año 2003 las dos terceras partes del volumen de carga en República Dominicana se movilizaba a través del puerto de Haina Oriental y Occidental, de acuerdo con un informe del Banco Mundial. Pero desde el 2004 una parte considerable de los cargamentos pasó a operar desde el puerto Multimodal Caucedo y actualmente ambas terminales manejan la mayor proporción de la carga del país, en contenedores.

Haina
El puerto de Haina es el de mayor movimiento en todo tipo de tráfico, excepto en operaciones de buques de pasajeros.

El historiador refiere que pese a sus dimensiones, Haina no ha generado un desarrollo urbano similar al de  otros puertos, debido a que no se trata de una terminal con una dinámica exportadora de la riqueza que se produce en su derredor, sino que surgió y se desarrolló en un contexto de concentración de riquezas en la ciudad capital, es decir, que las demandas de la ciudad industrial hicieron que el puerto creciera.

La terminal recibe aproximadamente 140 buques al mes en sus casi tres mil metros lineales de muelle y cuenta con estacionamientos para más de 2,000 unidades de automóviles de importación. Leer más de esta entrada