100 empresas fabricantes de Jeans, producen 2 millones de unidades al año en RD.

Santo Domingo, 17 de Agosto de 2013. La industria del jean, que en República Dominicana genera más de 5,000 empleos directos, entre las empresas formales e informales evoluciona de manera satisfactoria.Los reportes que se tienen indican que en el país hay aproximadamente 100 fábricas de jeans, que anualmente producen dos millones de pantalones en las diferentes empresas del sector.jeans

Algunas de esas empresas son miembros de la Asociación de Industria Textil (Aditex) y otras entran dentro del ramo de las informales y se ubican en los distintos puntos del país.

El volumen de exportación anual de las fábricas alcanza entre el 10% y 15% de la producción, que genera unos mil millones de pesos.

El mercado de los pantalones jeans se mantiene a un ritmo acelerado en su producción, de acuerdo a la valoración que hace el presidente de Aditex, David Cortés.  Entre los principales países a los que exporta la mercancía se encuentran:

Haití, Costa Rica, Estados Unidos, Puerto Rico e Islas del Caribe, entre otros.

Entre las principales empresas fabricantes de pantalones jeans establecidas en el país se encuentran Blue County, Opal,  Zebú, Passiton y Conquest. La mayoría de éstas se ubicada en la Zona Industrial de  Herrera, Manoguayabo, Parque Industrial  Santo Domingo Este (PISDE) y Santiago. El presidente de Aditex, David Cortés, asegura que en la actualidad solo ocho empresas están asociadas a esa organización,  lo que da entender, desde su punto de vista que la mayoría operan de manera informal. Por eso, el empresario espera que esas industrias comiencen a formalizarse para que puedan obtener mejores beneficios.

El mercado de pantalones tiene una alta demanda en el territorio dominicano, de ahí que Aditex calcula que al mercado sale un estimado de 100 modelos mensuales de ese producto. “Existen muchos pedidos y por eso hay que vivir renovando constantemente”, agrega.

Un problema que afecta el mercado del jeans son los denominados “courier” o compras por Internet. A esto se suma el comercio informal que se genera a través de las pacas, que no siempre son usadas, sino ropa nueva que entra al país y así está libre de impuestos”.  La fabricación de pantalones jeans, tienen en la actualidad altos costos. A eso se adiciona el pago de la energía eléctrica y la seguridad social, entre otros factores, plantea el representante de Aditex.

 Fuente: Diario El Caribe / Lisaury Castillo Mateo.

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Los Cruceros aportan el 10% de los turistas a RD.

Santo Domingo, 5 de Agosto de 2013. El turismo de cruceros  se está convirtiendo en un apalancamiento y en un área importante de la industria sin chimenea. Ya el 10% de los turistas que llega al país lo hace a través de cruceros.Aunque es un turismo de poca permanencia, pues apenas dura cuatro o cinco horas, el crucerista tiene una alta vocación de integración, pues por lo regular demanda bienes y servicios en restaurantes, tiendas, transporte y en otras actividades que incluso generan negocio para ese tipo de visitante. Se estima que cada turista durante su estadía gasta entre 50 y 100 dólares.

Según cifras ofrecidas por el Ministerio de Turismo, el país tiene tres puertos principales y dos fondeaderos: en Santo Domingo (Don diego/ San Souci), en La Romana/ Isla Catalina, y Samaná en los cuales anualmente reciben 461,877 pasajeros que provienen principalmente de los Estados Unidos.cruceros1

El turismo es una de las principales fuente de ingresos de divisas de la economía dominicana, en el 2012 el país recibió  4,562,606 turista de los cuales 461,877 provienen del turismo de cruceros. El pasado año el país recibió 281 cruceros. El puerto que más recibió fue el de La Romana, seguido por el de  Samaná  y por el de Santo Domingo. La gran mayoría procedió de los Estados Unidos.

Contactos

El Ministerio  de Turismo detalló que las principales compañías de cruceros que operan en el país son Carnival, Royal Caribbean,  MSC,  Norwigian Cruise Lines, Aída, Celebrity,  Cunard,  Holland América,  Searbond , Kristina,  Princess, Costa Cruise Lenes y en noviembre de este año regresa Pullmantur, entre otras.
El turismo de cruceros es una forma importante de mercadear nuestro destino, porque si a los visitantes les gusta la experiencia es muy probable que vuelvan por avión o repitan en barco, dijo Orfilia Salazar, directora de cruceros del Ministerio de Turismo.

Vínculos

Salazar explicó que la actividad de los cruceros genera fuentes importantes  de vínculos con  la economía, a veces más fuerte que la que produce el sector turismo, debido a que va directo a los negocios y a las empresas y a las personas en los lugares donde llegan los cruceristas.

La funcionaria dijo que la llegada de un crucero al país genera millones de pesos, porque no solo el turista paga por tomar un crucero a su destino, también el país recibe ingreso por  los servicios pilotaje, desembarque de pasajeros. Además hacen negocios los guías, tours  operadores, los restaurantes y una cadena de actividades que genera empleos directos o indirectos. Salazar manifestó que el  país tiene mucha capacidad “porque somos  competitivos  y  tenemos todo lo que requieren las líneas de cruceros  para poder tocar un destino”.

“Un pasajero de crucero es el que determina el destino. Si el destino no le gusta, hace que el barco,  aunque le esté yendo, bien cambie de itinerario, por eso luchamos por preservar la calidad en nuestro  servicio, para que el turista se sienta cómodo al llegar aquí”, dijo Salazar. Para finales del 2014 el Ministerio de Turismo proyecta poner en funcionamiento la terminal de Maimón, en Puerto Plata y una nueva en Samaná.

Fuente: Diario El Caribe / Lisaury Castillo Mateo.